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    取消一票否決權(quán)?四層以上統(tǒng)統(tǒng)加裝電梯,新方案下,兩類人有福了
    2020/11/24 16:10:29

    商洛菱通電梯核心提示:今年住建部發(fā)布了《關(guān)于全面推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導(dǎo)意見》,其中明確提出,要從明年起全面推行2000年底前符合改造標(biāo)準(zhǔn)的

    今年住建部發(fā)布了《關(guān)于全面推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導(dǎo)意見》,其中明確提出,要從明年起全面推行2000年底前符合改造標(biāo)準(zhǔn)的城鎮(zhèn)老舊小區(qū)的改造工作,這也被俗稱為“舊改”。舊改政策的出發(fā)點就是改善老舊小區(qū)的居住環(huán)境,提高居民的居住體驗,提高生活質(zhì)量,可以說是非常好的政策。

    舊改主要分為基礎(chǔ)類、完善類、提升類三個類別,對于老小區(qū)進(jìn)行改造。主要內(nèi)容包括線路管道改造,天然氣管道改造,外墻翻新,消防設(shè)施翻新,加裝電梯,規(guī)劃停車位等,還有一些內(nèi)容就不具體敘述了,這些并不是全部都要進(jìn)行,而是根據(jù)小區(qū)的需求來進(jìn)行具體改造。

    然而在這些內(nèi)容當(dāng)中,最受人們關(guān)注的還是加裝電梯的問題,居民產(chǎn)生的分歧也是最大,究竟是為何呢?首先老小區(qū)是老年人居多,矛盾還是產(chǎn)生在高樓層和低樓層之間,作為高樓層來說,平時都要爬樓梯回家,偶爾還會拎一些重物,爬到家后累得是氣喘吁吁。這樣的情況下當(dāng)然想要安裝電梯,可以方便出行。

    而對于低樓層的人來說,尤其是對于一二樓來說,反對意見比較強烈,不愿意安裝電梯也是有原因。主要是三點原因:1、因為加裝電梯后,會影響一二樓的采光通風(fēng)效果,讓本來采光通風(fēng)就不太好的一二樓,變得更加不舒適。2、因為是外掛式電梯,人們在坐電梯時,可以清晰地看到一二樓住戶家里的情況,導(dǎo)致隱私性不好,整天要拉著窗簾。3、本來一二樓占據(jù)出行的優(yōu)勢,即使是采光通風(fēng)效果不如高樓層,依舊很吃香,然而加裝電梯后,一二樓出行方便的優(yōu)勢不復(fù)存在,人們更青睞于高樓層,導(dǎo)致一二樓的房子貶值。這三點原因下,低樓層的人強烈不愿意加裝電梯,糾紛由此而起。

    01取消一票否決權(quán),四層以上加裝電梯?

    首先我們要清楚,老小區(qū)舊改為何要加裝電梯,一方面是老小區(qū)老人較多,出行不方便;另外就是住建部在《住宅項目規(guī)范(征求意見稿)》中提到:

    四層及四層以上新建住宅建筑或住戶入口層樓面距室外設(shè)計地面的高度超過9米的新建住宅建筑應(yīng)設(shè)電梯,且應(yīng)在設(shè)有戶門和公共走廊的每層設(shè)站。

    這就意味著以后的新建4層以上的多層住宅就要加裝電梯,而老小區(qū)本身就是多層住宅,再加上這次舊改政策,加裝電梯就成為了舊改內(nèi)容之一。然而,剛開始時,對于加裝電梯是需要全體業(yè)主同意方可加裝,這也就意味著有一個業(yè)主不同意就不能加裝電梯,這就是所謂的一票否決權(quán)。

    之前網(wǎng)上也是流傳比較有爭議的一句話,那就是老房子加裝電梯的一票否決權(quán)被取消,這是真的嗎?筆者認(rèn)真地解讀了一下這條規(guī)定,就是北京出臺的《北京市老舊小區(qū)綜合治理工作手冊》,其中提到的是多層住宅加裝電梯,單元2/3以上業(yè)主同意且其他業(yè)主不持有反對意見方可實施,這可不是說2/3以上業(yè)主同意就可以加裝電梯了,這樣說有點斷章取義的意思。還是要全體業(yè)主不持有反對意見,“一票否決權(quán)”依舊存在,只不過比起當(dāng)初全體業(yè)主簽字同意,還是寬松了不少。

    02新方案試點實施

    對于老小區(qū)加裝電梯而言,費用方面一直爭論不一,高樓層愿意出錢,而低樓層的想要補償,電梯費用應(yīng)該如何分?jǐn)偅彩呛茈y解決的一個問題。這樣的情況下,“共享電梯”應(yīng)運而生,大家都知道,這幾年來共享經(jīng)濟可謂是火熱一時,無論是共享單車、共享汽車、共享雨傘、共享充電寶等等,一系列共享產(chǎn)品深入到我們的生活當(dāng)中。共享電梯也是一樣,遵循著“居民申請、免費安裝、有償使用”的原則,已經(jīng)在多個地區(qū)進(jìn)行試點,比如北京、浙江、山東、江蘇等地。

    那么電梯免費安裝,具體應(yīng)該怎么收費呢?這是很多業(yè)主擔(dān)心的問題,根據(jù)昆明目前實施的收費方式,是以兩層為一個基礎(chǔ),二三樓每次0.2元,四五樓每次0.25元,六七六樓每次0.3元,還可以辦理月卡和年卡,年卡最高不超過800元。這樣一來加裝電梯的費用問題就得以解決了。那么電梯公司靠什么盈利呢?就單單收取乘坐電梯的費用嗎?當(dāng)然不只是如此,還有電梯廣告的費用,國家也會給予一部分的補貼。這樣安裝電梯的費用糾紛就得以解決,只要業(yè)主們之間洽談好關(guān)于加裝電梯的其他問題,對于低樓層有一定的補償,相信加裝電梯的日子已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

    03兩類人有福了

    老小區(qū)的高樓層住戶

    對于老小區(qū)的高樓層住戶來說,加裝電梯是一直希望的事情,因為老人居多,上下樓一直不方便,爬個五六樓累一身汗不說,一時力竭還可能摔一跤,老年人的身體可承受不住,所以說,共享電梯的實施,方便了高樓層的住戶出行,可謂是非常好的事情。

    加裝電梯的公司

    對于加裝電梯的公司來說,加裝電梯國家會給予一定的補助,那么對于加裝電梯而言,成本就會減少很多,而加裝后,住戶們乘坐電梯的費用能夠維持住電梯電費和后期維修費用即可,而真正帶來收益的還是電梯的廣告收益,如果加裝電梯的公司批量進(jìn)行的話,每一年都是不小的收入。

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